La industria automotriz europea tropieza mientras Japón replantea su admiración por Occidente

Por qué este tema resonó en Japón

La vaga sensación de que "Occidente está más avanzado" se está reexaminando, tanto en el plano industrial como en el del estilo de vida. La producción europea de vehículos cayó en 2024 ante la competencia de los fabricantes chinos, los mayores costos, la regulación y la demanda cambiante, aunque el panorama varía según el país, la empresa y el segmento, y la inversión continúa. Puntos concretos —las secuelas del escándalo del diésel y un giro apresurado hacia las normas del vehículo eléctrico— llevaron a la gente a reevaluar el modelo europeo y alimentaron una revisión más amplia y fría de la admiración indiscriminada por la vida en el extranjero, enlazando la historia industrial con una comparación en curso sobre qué países son realmente buenos para vivir.

Temas principales de las reacciones

• Las normas de vehículos eléctricos y ambientales de Europa que le salen mal (lo más frecuente) — La idea más repetida fue que las regulaciones pensadas para dejar fuera a los coches japoneses acabaron ahogando a los fabricantes europeos: un daño autoinfligido.
• Los coches eléctricos chinos y el efecto en cadena sobre la cadena de suministro — Muchos señalaron a fabricantes como BYD y advirtieron del daño que se extiende a piezas, acero y logística, no solo a los fabricantes.
• Una comparación fría de las condiciones de vida — Otros sopesaron el bienestar y la seguridad de Alemania frente a "la comida es horrible" y la inmigración, rebatiendo la admiración acrítica.

Lo que dicen los internautas japoneses

La industria automotriz europea está en apuros

Los coches eléctricos chinos y un giro apresurado hacia el vehículo eléctrico han dejado en apuros a la industria automotriz europea, con efectos que alcanzan a toda su cadena de suministro.

Fuentes: 2ch

Comentarios:

• "Los Mercedes y demás no dan la sensación de haber bajado mucho; son los coches importados de gama masiva los que se han desplomado."
• "Porque la cagaron con el diésel."
• "Y el sector del automóvil tiene una base descomunalmente amplia. Si solo murieran los fabricantes ya sería una cosa, pero piezas, acero, química, máquinas herramienta, logística: se los lleva a todos por delante. Todo el modelo europeo de 'fabricar coches y exportarlos' se tambalea."
• "La UE ya no puede fabricar en casa, ¿verdad? Eso es peor que venirse abajo."
• "VW: '¡Vamos a despedir a nuestro personal de oficina!'"
• "Las normas de emisiones y de vehículos eléctricos pensadas para dejar fuera a los coches japoneses acabaron ahogando a los fabricantes europeos: es de risa."
• "En serio, entramos en una era en la que los europeos fabrican coches chinos en Europa. Y que la única contramedida sea subir aranceles es simplemente triste..."
• "La industria automotriz europea no para de autodestruirse con normas que ella misma se inventa."
• "Ya os dije desde el principio que los coches eléctricos nunca cuajarían."
• "En el mercado europeo, los coches coreanos llevan 30 años dominando y los chinos unos pocos años. Japón es el único mercado especial donde los coches asiáticos no se venden, lo que demuestra lo absurdamente buena que es la relación calidad-precio de los coches japoneses."

Clasificar los países "ganadores" en los que nacer

Un debate desmenuzó qué países —Singapur, Islandia, Suiza, Alemania— son los lugares "premiados" para vivir, sopesando sus condiciones reales.

Fuentes: 2ch

Comentarios:

• "¿Cuál creéis que es el último? Personalmente diría la República Federal de Alemania. El bienestar es generoso, la seguridad pública es aceptable y tengo entendido que la economía es mejor que la de Japón. Alemania valora a sus artesanos y tengo la fuerte impresión de que sus escuelas de formación profesional (como los institutos técnicos de Japón) están bien desarrolladas."
• "Por cierto, Hiroyuki Nishimura ('Hiroyuki') dice, según cuentan, que los tres mejores países premiados para nacer son Singapur, Islandia y Japón. Coincido en Singapur e Islandia, pero lo de Japón es un poco cogido con pinzas..."
• "Los dos años de servicio militar de Singapur son duros. El de Suiza es de cuatro meses, así que eso suena soportable."
• "República de Islandia 🇮🇸: más segura que Japón; PIB per cápita altísimo (rica); pesca potente; fuerte en TI; casi ningún país con el que esté a malas. Las desventajas son que el frío no se parece en nada a un invierno japonés y que hay poco ocio."
• "Confederación Suiza 🇨🇭: tan segura como Japón o más; pocos desastres naturales, a diferencia de Japón; clima fresco; mucho más rica que Japón; fuerte en finanzas y TI; esperanza de vida tan larga como la de Japón. Su punto débil es que no hay grandes ciudades —hasta Berna, Zúrich y Ginebra son así así—, por lo que hay poco ocio..."
• "Singapur es una basura porque es demasiado pequeño, y Suiza no tiene nada y su presión de conformidad es asfixiante: basura. Típico de idiotas que solo miran los números."