Por qué este tema resonó en Japón

Con las barreras arancelarias de Occidente al alza y la desaceleración del mercado local chino, BYD lanza en 2026 un EV de clase kei solo para Japón, el "RACCO", con el objetivo de una autonomía superior a 300 km en su versión de largo alcance. En internet circuló la afirmación de que recorrió más de 318 km con una sola carga, aunque la cifra declarada por BYD es el objetivo de más de 300 km. La combinación del retroceso de su mercado interno que impulsa su expansión hacia Japón y el impacto de una autonomía de más de 300 km en un coche de tamaño kei suscitó tanto comentarios sobre una amenaza para los fabricantes nacionales como una arraigada desconfianza hacia los productos chinos, que abarca la calidad de fabricación, la infraestructura de carga, las redes de reparación y el valor de reventa.

Temas clave de las reacciones

  • Respeto a regañadientes por la ficha técnica — Sorpresa por que un EV de clase kei apunte a más de 300 km, con algunos calificándolo de amenaza.
  • Desconfianza hacia la durabilidad y el posventa — Fuertes dudas sobre las redes de reparación, la velocidad de carga, el riesgo de incendio y el valor de reventa.
  • Rechazo con unos pocos disidentes — Domina el rechazo rotundo, pero algunos se preguntan por qué el ataque es tan acalorado.

Lo que dicen los internautas japoneses

El EV kei "RACCO", su autonomía y cómo aterriza en Japón

Reacciones al EV de clase kei "RACCO" de BYD, su autonomía y su empuje hacia el mercado japonés.

Fuentes: JIJI.COM, 2ch, 2ch

Comentarios:

  • "Ríndete de una vez; nunca va a cuajar."
  • "Me pregunto qué harán con las reparaciones los que compren uno.."
  • "La cuestión es si aguantarán hasta que Toyota desarrolle un motor que funcione con agua."
  • "Para empezar, hay pocos puntos de carga rápida, y hasta la carga rápida tarda una hora."
  • "Lo único que me viene a la cabeza con los cargadores de fabricación china son un montón de incendios."
  • "Ahora todo el mundo conduce coches chinos, ¿eh?"
  • "Para ir al trabajo, este serviría de sobra."
  • "Si acumulan un historial y se ganan la confianza, se venderá, pero por ahora probablemente sigue siendo difícil."
  • "La gente que se empeña en atacar los coches chinos, ¿por qué odian tanto a China? Sinceramente, me resulta desconcertante."